9. Verkeer en Vervoer
Voor de VVD Zaanstad is het verkeer en vervoer beleid gericht op het verbeteren van de bereikbaarheid van en naar Zaanstad. Tegelijkertijd zijn er ook maatregelen te treffen die de doorstroming op het gemeentelijk wegennet verbetert. Hierbij kijken we naar alle mogelijke manieren van vervoer, zodat de inwoners van Zaanstad zelf een keuze kunnen maken op welke manier zij zich willen verplaatsen. Bij de uitwerking van dit beleid wordt rekening gehouden met de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in onze stad. Uit dit beleid brengen we de volgende 3 speerpunten naar voren:
Verbeteren doorstroming en bereikbaarheid
De VVD Zaanstad vindt het essentieel dat de doorstroming binnen en naar Zaanstad wordt verbeterd, gelet ook op de leefbaarheid, het milieu en de economische belangen. Het is daarom ondenkbaar dat de mobiliteit wordt teruggedrongen. Mobiliteit is een wezenlijk onderdeel van onze vrijheid, dat die de komende jaren alleen maar toe zal nemen.
De VVD Zaanstad wil dan ook geen beperkende maatregelen voor de mobiliteit, maar wil de komende jaren wel zorgen voor een sterke verbetering van luchtkwaliteiten doorstroming in Zaanstad. In het verkeer moeten auto’s rijden en niet stilstaan. Het is bewezen dat de meeste fijnstof vrij komt bij het remmen en optrekken. Wij willen dan ook de volgende maatregelen inzetten: verdere aanleg van rotondes, het instellen van een groene golf op de doorgaande wegen en het beperken van het openen van bruggen tijdens de spits.
Met de huidige aanleg van de Coentunnel en aansluitende wegen wordt de bereikbaarheid van en naar Zaanstad in zuidelijke richting verbeterd. Om ook in noordelijke richting (Alkmaar/Kop van Noord-Holland) de ontsluiting te verbeteren wil de VVD Zaanstad de A8 naar de A9 doortrekken.
Een andere maatregel die VVD Zaanstad wil doorvoeren is het ontmoedigen van sluipverkeer door de dorpskernen (o.a. Westzaan) middels het opwaarderen van de beschikbare randwegen en het verwijzen naar alternatieve routes.
Voor het autoluw maken van het centrum van Zaandam is het belangrijk dat er een goede Oost-West verbinding gehandhaafd blijft en dat dit niet ten koste gaat van de belangen van de winkeliers in het centrum. Dit vraagt, volgens de VVD Zaanstad, om een (ondergrondse) parkeervoorziening aan de oostkant.
Vrije keuze van vervoer
Iedere inwoner moet vrij zijn in de keuze hoe men zich wil vervoeren binnen, maar ook van en naar Zaanstad: keuzevrijheid staat voor de VVD Zaanstad centraal. Je moet zelf kunnen kiezen tussen fiets, auto, trein, bus, boot. Ontmoedigingsbeleid van de auto kan niet op onze steun rekenen, het aanleggen en behouden van voldoende parkeerplaatsen is dan ook een groot aandachtspunt.
Om invulling te kunnen geven aan de keuzevrijheid dient er naast wegen, ook geïnvesteerd te worden in het Openbaar Vervoer. Dit betekent de aanleg van een Hoogwaardig Openbaar Vervoerbaan (HOV) naar Amsterdam als alternatief voor de trein, een zogenoemde Noordtangent.
Om het fietsgebruik naar het centrum van Zaandam te stimuleren wil VVD Zaanstad een bewaakte fietsparkeergarage bouwen.
Om de kwaliteit van het openbaar vervoer te kunnen toetsen zal de concessie met de openbaarvervoermaatschappij (bus) blijvend getoetst moeten worden op de dekkingsgraad en frequentie van verschijnen.
Provinciale weg Zaandam-Krommenie
De VVD Zaanstad gaat zich hard maken om het doortrekken van de A8 naar de A9 als halfverdiepte oplossing te realiseren. Hierbij wordt rekening gehouden met een natuurlijke landschappelijke inpassing. Hiermee zal het doorgaande verkeer over de Provinciale Weg naar Krommenie aanzienlijk verminderen wat de leefbaarheid aan deze weg zal verbeteren.
Tegelijkertijd is het noodzakelijk dat de twee spoorse doorsnijdingen bij Assendelft (Dorpsstraat) en Zaandijk (Guisweg) ongelijkvloers aangelegd gaan worden. Deze maatregelen zullen de Provinciale weg tussen Zaandam en Krommenie ontlasten en zorgen voor een betere doorstroming met de woonkernen Assendelft c.q. Zaandijk achter het spoor.
| Rectificatie: In een eerdere versie van het verkiezingsprogramma werd gesteld dat door het doortrekken van de A8 naar de A9 het verkeer over de Wandelweg in Wormerveer zou verminderen. Dit moet de Provinciale Weg naar Krommenie zijn. Dit is inmiddels in bovenstaande tekst aangepast. |